Υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ των σφυρήλατων τροχών και των χυτών τροχών, οπότε πώς να κρίνουμε εάν ο τροχός είναι σφυρηλατημένος ή χυτός από την εμφάνιση;
Θετική κρίση:Η γωνία βύθισης των τροχών χύτευσης πρέπει γενικά να είναι 7 μοίρες έως 10 μοίρες για λόγους διεργασίας και η γωνία βύθισης των πλήμνων σφυρηλάτησης είναι γενικά 0 μοίρες έως 3 μοίρες .
Η κρίση στην πλάτη:Ο τροχός χύτευσης σίγουρα θα κάνει την πίσω διαφυγή, το ένα είναι για να μειώσει το βάρος και το άλλο για να διευκολύνει την χάραξη του συμβόλου.
Ηχητική κρίση:Οι τροχοί από καλό αλουμίνιο είναι πιο πυκνοί, οπότε η ηχώ των κρουστών είναι πιο ευκρινής. Εάν οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από τεχνολογία σφυρηλάτησης υγρού αλουμινίου, ο ήχος είναι ο πιο καθαρός και η ηχώ μπορεί μερικές φορές να διαρκέσει για λίγα δευτερόλεπτα. Εάν διαπιστώσετε ότι η ηχώ είναι θαμπή ή σχεδόν καθόλου ηχώ μετά το χτύπημα, μπορεί να είναι ένα διανομέα cast.
Κρίση αίσθησης χεριών:Οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι πιο λεπτοί από τους χυτούς τροχούς, επομένως μπορούν να κριθούν από την αίσθηση του χεριού ή το βάρος.
