Ενίσχυση της συντήρησης του τροχού περονοφόρων πρέπει να είναι "τέσσερις επιμέλεια", δηλαδή, επιμελώς ελέγξτε την πίεση του αέρα, ελέγξτε επιμελώς τη θερμοκρασία του ελαστικού, σκάβοντας την πέτρα, επιμελώς συνδέοντας μικρές τρύπες.
1. Φουσκώστε τον τροχό του περονοφόρου σύμφωνα με την καθορισμένη πίεση αέρα και ελέγξτε και ρυθμίστε τακτικά την πίεση των ελαστικών σε ψυχρή κατάσταση και υπό ορισμένο φορτίο, τουλάχιστον μία φορά το μήνα.
2. Λόγω της υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλοντος το καλοκαίρι, εάν η θερμοκρασία του ελαστικού είναι πολύ υψηλή, ο αριθμός των στάσεων πρέπει να αυξηθεί κατάλληλα για να αποφευχθεί το ισχυρό άμεσο ηλιακό φως. Η περόνη πρέπει να σταθμεύεται σε δροσερό μέρος και το κρύο νερό δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για την ψύξη ή την απομάκρυνση της πίεσης.
3. Όταν σταθμεύετε στην ύπαιθρο για μεγάλο χρονικό διάστημα το χειμώνα, η ξύλινη σανίδα πρέπει να τοποθετείται κάτω από τον τροχό. Δεν μπορεί να επιταχυνθεί αμέσως κατά την εκκίνηση. Αφού ο τροχός ζεσταθεί, θα μετατραπεί σε κανονική οδήγηση. Είναι απαραίτητο να απομακρυνθούν τα μεταλλικά φύλλα, το γυαλί και το χαλίκι ανάμεσα στα ενσωματωμένα πέλματα με την πάροδο του χρόνου.
4. Μετά την αφαίρεση των ενσωματωμένων συντριμμιών, αν το τραύμα έχει φτάσει στο εμβρυϊκό σώμα, πρέπει να αντικατασταθεί ένα νέο ελαστικό. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε εγκαίρως την πρόσδεση, το κόψιμο, την εκτόνωση και τη διάσπαση του τροχού περονοφόρων και εάν υπάρχει βαθύτερη οπή, εφαρμόστε το ακατέργαστο λάστιχο για να το γεμίσετε.
Κατά τη διαδικασία διατήρησης του τροχού περονοφόρου οχήματος, δεν πρέπει να είστε τεμπέληδες και να ελέγχετε επιμελώς για να εξασφαλίσετε τη μεγάλη διάρκεια ζωής του τροχού περονοφόρου. Η εταιρεία μου έχει ευρείες προοπτικές ανάπτυξης, καλωσορίζουμε νέους και παλιούς πελάτες να έρθουν στην εταιρεία για να αγοράσουν τροχό περονοφόρων!
